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                                                                来源:大发3D
                                                                发稿时间:2020-07-02 11:58:55

                                                                现象三:一个公交站冒出俩站名

                                                                目前,莫迪的微博账号粉丝数量超过24万,但该账号已经删除了莫迪的头像且只留下了两条微博,最近一条微博内容是今年1月25日向中国网友发出的鼠年祝贺。

                                                                记者在郭女士所说的公交站看到,这座车站竖立着两个站牌,站牌顶端都写着“日光清城”的站名,但仔细看每个线路的站牌,却写着不同的站名。其中668路、805路、快速直达专线166路等站牌上写着“日光清城”的站名,而通10路、通11路、通68路等则写着站名为“城铁果园站”。

                                                                现象二:车站与地名差得太远了

                                                                “这个‘路口南’实在太靠南了”。宽街路口南是2路的终点站,许多前往北京中医医院看病的老年朋友经常在这里上下车,不过这座公交站距离站名里的“宽街路口”,足足有400多米远,距离同方向、同站名的104路、108路站台,也有着310米的距离。“看病的老人走路都不太方便,下了车还要呼哧带喘地走小半站地。我们就希望能把这个站的位置再调一调,离医院大门和路口再近些。”一位乘客说。

                                                                推特上印度网友问:莫迪会删除微博账户么?

                                                                尽管站名动态调整的机制已经建立起来,不过一些不准确的站名却长久以来仍未被发现。“一些道路、立交桥等市政设施名称变更的情况,公交企业有时候无法及时掌握,因此我们也希望今后可以与相关部门加强沟通,及时了解公交车站周边变化,处理好站名的问题。”

                                                                最让他印象深刻的是,今年2月,他为复兴路附近的一栋居民楼里送货,由于疫情不能送货上门,只能打电话让人下楼自取。

                                                                现象一:公交站名跟不上变化

                                                                最初从事配送服务时,高忠楠也遇到了很多困难,不知道哪些物品不能邮寄,不善于跟居民沟通,甚至送错位置……经过一段时间的摸索,他逐渐发现了很多沟通以及提高工作效率的技巧。