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                                                      来源:贵州体彩网
                                                      发稿时间:2020-07-10 13:44:33

                                                      “欧洲5G建设处于中美之间”,瑞士《新苏黎世报》9日评论称,5G技术的地缘政治化,让欧洲国家不得不在美国和中国之间寻找自己的位置。德国《商报》报道称,意大利、英国、法国以及德国对待华为的不同态度,表明欧洲在有关问题上态度复杂。德国财经网认为,欧盟并没有排除华为建设5G,而欧洲国家至今仍没有明确排除华为,需要更多的平衡。

                                                      对于美军舰机的抵近侦察行为,中国军事专家宋忠平8日在接受《环球时报》采访时表示,解放军可以采取抵近拦截的方式,对抵近侦察的美军机进行干扰,让对方无法专心工作。另一方面,当对方侦察机接近我国相关空域时,解放军也可以暂停一些军事活动,降低电磁频谱信号被截获的概率。(环球网 徐璐明)受新冠疫情冲击之后正在南海耀武扬威军演的美国海军双航母战斗群战斗力是否真有“表演”的那么强大备受关注。美国媒体8日援引指挥两艘航母进行演练的美将军的话称,在南海演练的航母战斗群舰员和飞行员已开始全员戴口罩。按照美国军方的说法,这些措施确保海军双航母编队“零新冠航行”,并且每天出动数百架次飞机,似乎展现了逐步恢复战斗力的迹象。不过,中国军事专家认为,在美航母的整个任务周期内,并非戴口罩就能完全解决新冠疫情的不利影响。

                                                      另据法国媒体报道,法国网络安全机构ANSSI负责人近日表示,法国在5G电信网络中不会全面禁用华为设备,但会劝阻法国电信公司不要用。而德国《商报》报道称,德国电信已与华为加强合作,而不是威胁拆除设备。

                                                      军事专家张学峰9日在接受《环球时报》记者采访时表示,新冠肺炎疫情对美国海军航母战斗力的影响不是戴口罩能够完全解决的问题,疫情会影响航母整个支援、保障体系,并导致美军航母很难保证大约7个月的任务周期内的持续作战能力。比如,美国航母在航行一段时间后,通常要靠岸休整。在疫情期间,如果美航母想在东南亚地区或东亚地区休整,即便能找到港口停靠,恐怕也不能像之前那样自由上岸,这就会对美军士气造成一定影响。另外,补给品受到新冠病毒污染的潜在可能性也给美国航母的后续行动带来风险,一旦出现这种情况,恐怕又会重演“罗斯福”号的悲剧。

                                                      严防侦察机“乱中取栗”

                                                      报道援引北京大学海洋研究院设立的“南海战略态势感知计划”平台的消息称,“拉斐尔·佩拉尔塔”号驱逐舰在7月6日晚间离开美军驻冲绳基地后,就向东海方向航行,在7月10日早上7时23分,接近浙江省与福建省交界处附近海域,最近的点距离中国大陆海岸仅有82.68海里。

                                                      长期战力能否保证有待观察

                                                      一直以来,美国都反对欧洲盟友让华为参与5G网络建设,并持续在没有公开证据的情况下攻击华为的设备存在安全漏洞,而华为则否认这种指责。今年5月,美国升级对华为的制裁措施,进一步限制华为的芯片供应,这也使得一些欧洲国家立场发生动摇。

                                                      本月8日,华为副总裁张建岗接受路透社采访时称,需要几个月的时间才能确定美国5月份宣布的制裁措施所产生的影响。“目前,这些限制实际上并未影响华为向英国提供5G和光纤解决方案的能力。”他还呼吁英国官员在做出“关键长期决定”前要仔细考虑。

                                                      另外,有些工作岗位基本上是不能戴口罩或增大社交距离的。比如战斗机飞行员在驾驶战机时,需要戴氧气面罩,不可能在氧气面罩里面再戴口罩,这会影响呼吸,特别是在做机动动作时,氧气面罩是加压的,这样戴口罩反而很危险。一些需要多名机组乘员的机型,比如E-2预警机,由于在加压密闭舱室内,理论上可以戴口罩操作,但是“社交距离”不可能拉大。